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スズキ軽 ブレーキ14インチ大型化流用フルセット - メルカリ。スズキ軽 ブレーキ14インチ大型化流用フルセット - メルカリ。ローター14インチ化（スズキ スペーシアカスタム・MK32S）by。ZENBブレッド20袋　ゼンブブレッド。ご覧頂きありがとうございます。MH23Sで使用する予定だったブレーキ大型化セットです。商品の状態は中古のキャリパーをオーバーホールしており、ローターとパットは未使用で写真撮影の際仮組みしたくらいですので極上です！パッドも出来る限りあたり面を増やす為に別車種のパッドを流用しております。ローターはソリッドディスクからベンチレーデッドディスクになり放熱性も向上しています。パッドはディグセル・Sタイプで街乗りからミニサーキット位ならこのパッドで対応しており非常に汎用性が高いです。写真説明4枚目が車両装置イメージ5枚目がパッドの大きさの比較6.7枚目がパッドの大きさのサイズ8枚目がローターの大きさの比較9枚目がソリッドとベンチレーデッドの比較10.11枚目がローター直径のサイズ比較12.13枚目がパッドあたり面サイズ比較パッド説明初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート＆スポーツパッドの決定版！ストリートはもちろん、年に1～２度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッドリニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えますパレットやスイフトなどのキャリパーはよく流用されており高額で取引されており色々部品を買ったりしていたらかなりの金額になってしまいます…このセットならお得にオーバーホールの手間も無く即使用できます！装置の際、ナックルとキャリパーブラケットのボルトは車両に着いているボルトをご使用下さい。それ以外はブレーキホースのガスケットなど必要な物は付属しています。ローター径が小さい車種の流用やローター径が変わらなくてもブレーキ周りのリフレッシュにもオススメです！質問等ありましたらコメント下さい。多少の値引き交渉もお受けします。だだし、キャリパーやパッドなどの流用情報はお答えできません。購入後キャリパーの部品を取る時に必要な情報はお教えします。#スズキ#ブレーキ流用#ブレーキ大型化#MH23S#MK21S#ML21S。イメチェン！（カワサキ ZZR1400 Performance Sport） | 中古。日産純正 ブレーキマスターシリンダー BM-44。brembo GP4RS 108mmピッチ　φ30。バリオス2 Brembo ブレーキキャリパー &キャリパーサポート。DC5 ブレンボキャリパー。カーズ様 MK63タイプ 4ポッドキャリパー ハコスカ　ケンメリ L型エンジン。ヤリス　mxpa10 SUSTEC NF210 ダウンサス Tanabe。VOLVOリアブレーキパット。ブレンボ　F ブレーキパット　W222 Sベンツ　センサー付き　P50114N。ヤマハ XVS400 XVS650 XVS1100 ブレーキディスク フロント。JB23W ジムニー　ガンコート　ゴールド　キャリパー　表面研磨　オーバーホール。ローバーミニ　3色テールランプ左。キャリパーカバー フロントリアセット　CT 200h専用設計（塗り替え）