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Amazon.co.jp: Z900RS ヨシムラ ストレートサイクロン 用。手曲ストレートサイクロン Duplex Shooter 政府認証 | ヨシムラ。Z900RS ヨシムラ ストレートサイクロン デュプレックス外し。秋田こまち 令和6年産 20キロ 玄米　ミルキークイーン。ご覧いただきありがとうございます(^^)新型ver発売記念で値下げ中！今なら10000円ポッキリ！Z900RSのヨシムラ政府認証ストレートサイクロン手曲げ&機械曲げ全年式に使用可能。こちらはサブサイレンサー（デュプレックスシューター）を外した所に取り付け排気方向を下向きに変える商品です。✅サビに強いステンレス製。✅上下の引きバネと消音用の穴埋めプラグもセットでお付けいたします。一応競技車用パーツとして出品致しますパイプやフック、引きバネの形状はロットにより少し変わります。Webike | YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲ストレートサイクロン。✅いいねやコメントをいただいても再出品の為に削除する場合がございます。2%ER ワンオフマフラー　SR400 ローパスバッフル付き。GS400用マービングタイプマフラー当時物(^^)20年以上前に購入(^^)。装着する事でズボンも汚れないし左足に排気熱もほぼ感じません。xjr400r 純正電光式メーター。CB750F ヨシムラ プログレス2 油温センサー 取り出し セット アダプタ。（鉄製ならもっとお安く出来ますが、安い鉄製はマフラーまでサビが走るのであり得ません）✅アルミテープで径を合わせてブラックに耐熱塗装をしています。Z250FTかな。WR250R/X SP忠男　パワーボックス　Power Box。おかげさまで排気変換パイプもバージョンアップを繰り返しこのたび５世代目となりました✨パイプ径、角度、方向を試行錯誤してやっと納得のいく仕上がりになりました過去最高の音質をお約束します♪体感音量そのままで測定数値のみ抑えます（個体差あり）※パイプ装着時約97db（JMCAマフラーは98dbまでOK）※消音プラグ装着時約90db（純正並み）↑4250回転で測定素人溶接では振動でいつ割れて外れるか分からないので溶接は大阪のマフラー専門チューニングショップ（kakimoto改）にそれなりの代金を支払って依頼をしています。アイパワーレーシング　ストレートチャンバー　91〜00規制後ジョグタイプ。スズキ バンディット1250用 (GW72A)。↓類似品が多いので違いを記載しておきます※ネジ止め→マフラーが傷付き錆びてきます（マフラー接触面は柔らかいアルミテープを使用）※鉄製→マフラーに錆がうつる（鉄はもとより廉価ステンレスも使わず304ステンレス使用）※R無しの直角のパイプ→音の響きが悪い（曲げ角、向きを調整）※径が細い→音が小さい（細いと単純に音に迫力がないです、音にバラつきが出ない限界まで太くしてます）#z900rs#パイプ#マフラー#ヨシムラ#サイクロン#サブサイレンサー#ヨシムラサブサイレンサー外す#パーツ#デュプレックスシューター外し#快音#快音計画#アクセサリー#ストレートサイクロン用はこちら#チタンサイクロン用はこちら